Tôi lên xem đoạn Đại lộ Thăng Long kéo dài sau khi xem một video quay đúng mùng 7 Tết

Tôi là người đang đi tìm một mảnh đất ở Hòa Lạc, chưa mua, và tôi ghi lại từng buổi đi xem ở đây để sau này nhìn lại xem mình đã đúng hay sai ở đâu. Bài này kể về buổi đầu tiên tôi tự chạy xe lên đoạn Đại lộ Thăng Long kéo dài, sau khi xem một video quay đúng mùng 7 Tết Âm lịch năm nay.

Vì sao tôi lên đó

Trong video, người quay đứng ngay trước cổng Đại học Quốc gia, kể rằng chỉ vài ngày trước Tết, thông tin ở địa phương vẫn là "tháng Tư mới xong giải phóng mặt bằng". Rồi anh ấy chỉ tay sang bên đường: quán cà phê, quán phở, đại lý sữa mà anh ấy quen mặt đã bị dỡ hết trong đúng một tuần trước 28 Tết. Người dân ở đó còn hỏi ngược lại anh ấy có giữ được đoạn phim nào quay nhà cũ của họ không, vì họ chưa kịp chụp ảnh kỷ niệm.

Tôi xem xong không tin lắm. Tôi vốn nghĩ mấy dự án đường ở ta cứ kéo dài năm này qua năm khác, làm gì có chuyện một tuần dọn xong cả dãy phố. Nên tôi quyết định tự lên nhìn.

Tôi thấy gì ở đó

Đoạn đường từ nút giao Hòa Lạc chạy về phía cao tốc Hà Nội – Hòa Bình dài chừng gần bảy cây số, là chỗ mà bao nhiêu năm nay xe nào đi Hòa Bình cũng phải chịu cảnh cổ chai. Hôm tôi lên, hai bên đường đúng là trống hoác. Chỗ trước đây là dãy nhà dân sát mặt đường giờ chỉ còn nền, máy xúc đang san, một số đoạn đã đặt cống thoát nước. Bức tường doanh trại quân đội bên phải đã xây lùi vào trong, cây xăng mới cũng dựng sẵn ở vị trí lùi.

Ngay bên phải, chỗ tôi đứng chụp ảnh, là vị trí ga Thạch Bình của tuyến metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc. Sau lưng ga là quả đồi mà theo lời anh ấy đã được điều chỉnh quy hoạch để xây nhà cao tầng và trung tâm thương mại. Tôi không đọc được bản quy hoạch nên chỉ ghi lại đúng như anh ấy nói, không thêm.

Một điều tôi tự hỏi thêm ở hiện trường: vì sao dọn nhanh thế. Trong video anh ấy giải thích phần lớn nhà hai bên đoạn này nằm trên đất nông trường cũ, nhiều hộ chỉ có giấy nông trường giao đất chứ không có sổ, và khi xin phép xây nhà trước đây đều phải ký cam kết không được đền bù phần công trình khi nhà nước thu hồi. Tôi hỏi một bác bán nước gần đó, bác gật đầu, bảo đúng là nhiều nhà ở đây không có sổ. Tôi coi đó là lý do hợp lý, nhưng tôi không có cách nào kiểm tra từng hộ.

Điều tôi mang về

Con đường này khi xong sẽ rộng 120 đến 180 mét, nối liền với đoạn đại lộ hiện có. Anh ấy nói mốc thông đường là tháng Sáu dương lịch. Tôi viết bài này vào cuối tháng Chín, nên ai đọc bài này thì nên tự lên nhìn lại đoạn đường vào lúc mình đọc, đừng lấy lời trong video hồi Tết làm hiện trạng.

Điều tôi học được không nằm ở con số mà ở cách nhìn: một con đường đang mở thì đừng chỉ nghe tin, hãy lên đứng ở đó, đếm xem máy móc còn làm không, hỏi người bán nước bên đường, rồi mới quyết mình có tin hay không. Anh ấy trong video cũng nói thẳng là mình đang giữ vài mảnh gần đó, nghĩa là anh ấy có lợi khi đường mở. Tôi ghi nhớ điều này để nghe với cái đầu tỉnh, không phải để nghi ngờ, mà để tự kiểm.

Về phần dự đoán giá tăng bao nhiêu phần trăm trong mấy tháng, anh ấy có nói trong video, nhưng tôi không chép lại ở đây. Tôi chưa mua, và tôi không muốn tự thuyết phục mình bằng một con số tương lai.

Tôi đọc thêm gì trước khi đi

Trước khi lên, tôi đọc bài Cách bám tiến độ đại lộ Thăng Long 180 m để mua đúng lúc trên trang của chính người quay video. Bài đó xếp các mốc tiến độ theo thứ tự, đọc trước rồi lên hiện trường thì biết mình đang nhìn cái gì.

Còn chuyện chọn đất gần metro hay gần vành đai, tôi thấy bài Mua đất gần metro hay cạnh vành đai? Đọc đúng tin khởi công của một người môi giới khác ở Hòa Lạc nói khá thẳng, giọng dân địa phương, đọc dễ hiểu hơn báo.

Video gốc tôi xem: Khảo sát thực tế Hòa Lạc: giải phóng mặt bằng trong một tuần.

Buổi đi xem sau tôi sẽ vào trục Yên Bình, phía sau ga Thạch Bình, nơi anh ấy bảo dân cư đông và có chợ, để xem "đất có người ở thật" nghĩa là gì.